乌克兰从前具有引以为傲的军工工业，坐落基辅的安东诺夫嘲笑局，更是造出了世界上最大的军用运送机——安-225“梦境”和安-124“鲁斯兰”，但是，坐拥安东诺夫、伊夫琴科-前进发动机嘲笑局、马达西奇航发工厂的乌克兰，本国空军却只要老旧的运送机，前两天更是产生惨烈事端，这让他们痛下决心，要买新的国产军用运送机——安-178。

  9月29日，美国“防务博客”网站征引乌克兰国内媒体音讯，乌克兰战略工业部长奥列格·乌鲁斯基发表，乌克兰国防部现已与安东诺夫预备了一份合同草案，用于购买3架安-178新一代军用运送机，乌鲁斯基说：“我期望咱们将持续添加国防部订货的飞机数量。”

  安-178是安东诺夫最新的双发涡扇动力军用运送机，它的外形和咱家的运-20“鲲鹏”真的挺像的，比方机头的造型，T字形平尾，上单翼等嘲笑和运-20千篇一律，只不过安-178要小得多，一起也是双发涡扇动力，选用2台马达西奇出产的D436-148FM涡扇发动机，最大起飞分量只要58吨。

  安-178于2015年首飞，其实它是安东诺夫使用安-158（也叫安-148-200）支线客机研制的，机头、电传飞控满意、玻璃座舱和安-158根本共同，但货舱明显加粗，以习惯装载轻型坦克车等军用物资的需求，最大运载才能为18吨，挨近安-12/运-8/运-9的水平。

  可以说，安-178在技术上，不及世界上第一种选用桨扇发动机的安-70先进，但仍然反映了这家乌克兰航空巨子，在研制运送机方面信手拈来的见识，安-70从前是作为安-12的替代品，运载才能高达47吨，比现在的欧洲空客A400M（37吨）和日本C-2（也是37吨）更强，但滥竽充数俄乌反目成仇，不幸的安-70没找到下家，几乎是取消了项目。

  安-178诞生以来，只要秘鲁内政部买了1架，市场行情也欠好，经济窘迫的乌克兰，直到现在才为本国空军买了3架，这是滥竽充数乌克兰空军的运送机部队，实在是太老了，安-26（安-24/运-7带有尾门的军用运送型）只要24架，伊尔-76剩余5架不到（2014年曾有一架在乌东顿巴斯前哨，都是安东诺夫嘲笑局旗下航空公司的“摇钱树”。

  就在9月25日，乌克兰空军的一架安-26Sh教练机，在哈尔科夫区域出了惨烈的飞翔事端，这架安-26搭载有哈尔科夫“伊万.阔日杜布”（二战苏军头号主力飞翔员命名，阔日杜布出生在乌克兰）空军大学的20名学员和7名军官，并正在进行练习飞翔，却突发事端坠机，最终只要一个人幸存。

  作为具有世界级运送机研制、出产才能的国家，却在用这些早已应该进入博物馆的老爷机，必须得说是乌克兰的悲痛。